Irska niskobudžetna aviokompanija “Rajaner” uspostaviće od utorka, 31. oktobra letove na relaciji Niš – Stokholm. Za aerodrom “Konstantin Veliki” biće to 11. redovna linija do neke od evropskih desetinacija, izjavio je direktor “Aerodroma Niš” Vladica Đurđanović.

Prema njegovim rečima, zahvaljujući još jednoj liniji, niški aerodrom trebalo bi da do kraja godine zabeleži 330.000 putnika.

“Mesečno aerodrom u Nišu sada ima 30.000 putnika, što je nekada ‘bio pojam’ na godišnjem nivou. Naredne godine verujem da ćemo imati 350.000 putnika”, rekao je Đurđanović na konferenciji za medije u Gradskoj kući.

On je kazao da aviokompanije koje lete iz Niša beleže stopostotnu prodaju karata, a popunjenost aviona je oko 90 odsto, pošto uvek ima onih putnika koji ne odlete iako su kupili karte.

Đurđanović je kazao da “Rajaner” na novoj liniji do Stokholma kreće da prodaje karate po promotivnim cenama od pet evra, dok su na liniji do Bratislave pomotivne cene bile samo jedan evro.

Sa razvojem linije, dodao je Đurđanović, cena karte dostiže u proseku 30 do 40 evra.

“Istraživanja pokazuju da postoji veliko interesovanje putnika za letove iz Niša do Pariza, Osla, Moskve, Istanbula i svih većih gradova u Nemačkoj, ali od avio kompanija i njihovih raspoloživih kapaciteta zavisi uspostavljanje novih linija”, rekao je Đurđanović.

Prema njegovim rečima aerodrom u Nišu ostvariće ove godine i plan koji se odnosi na kargo prevoz od 2.500 tona robe.

Gradonačelnik Niša Darko Bulatović rekao je da od 1. januara naredne godine grad više neće izdvajati sredstva za sufinansiranje zarada zaposlenih i drugih troškova aerodroma.

“Buduća davanja biće isključivo za investicije koje će omogućiti proširenje kapaciteta aerodroma i povećanje njegove bezbednosti”, izjavio je Bulatović.

On je kazao da do 2020. godine na niškom aerodromu treba da bude proširena zgrada terminala, izgrađen rezervni toranj i postavljen sistem koji omogućava sletanje aviona u uslovima smanjene vidljivosti.

Bulatović je rekao da će novac za pomenute investicije zajednički obezbediti aerodrom, grad Niš i Kontrola letenja Srbije i Crne Gore (SMATSA).

Povratna karta za putovanje avionima nacionalne avio-kompanije “Er Srbija” na liniji Beograd-Banja Luka, prema novom cenovniku, počinje već od 54 evra, a u cenu su uključene sve takse i dodatni troškovi.

Polasci iz Beograda su svakog dana u 13:55 časova, a dolazak u Banja Luku je u 14:45 sati, dok je, prema redu letenja, polazak iz Banja Luke svakog dana u 15:25 sati, sa dolaskom u Beograd u 16:15 časova.

Karte se mogu kupiti pozivanjem broja “Er Srbija” kol centra 0800 111 528 (pozivi su besplatni u okviru fiksne i mobilne telefonije Srbije), pozivanjem broja +381 11 311 21 23 za pozive iz inostranstva, posetom nekoj od “Er Srbija” poslovnica ili putem ovlašćenih turističkih agenata, kao i putem zvaničnog veb sajta ove aviokompanije.

Od otvaranja svakodnevnih letova “Er Srbije” ka Banja Luci u decembru prošle godine, Cirih je bio među najpopularnijim destinacijama za putnike iz Republike Srpske, preko međunarodnog aerodroma “Nikola Tesla” u Beogradu. Ostale popularne destinacije za putnike preko matične luke u Beogradu su Moskva, Pariz, Stokholm, Prag, Dizeldorf, Amsterdam, Rim i Abu Dabi, navodi se u saopštenju.

Još jedna pogodnost za sve putnike je mogućnost da sakupljaju milje putem Etihad Guest programa za redovne putnike. Milje u sklopu Etihad Guest programa se mogu dobiti na svakom letu “Er Srbije”, “Etihad Ervejza” i svih partnerskih aviokompanija.

(Mondo)

Aviokompanija “Er Srbija” nudi u petak, 4. aprila promotivne cene iz Beograda ka Podgorici, Tivtu i nekoliko gradova u regionu i Evropi.

U okviru kampanje “Srećni petak”, karte do ova dva crnogorska grada koštaće već od 81 evro, koliko će koštati i karta do Istanbula.

Karta do Sofije koštaće od 89 evra, Budimpešte od 94 evra, Štutgarta od 99 evra, a do Kopenhagena i Stokholma od 129 evra.

U cenu su uključene sve takse i dodatni troškovi, saopšteno je iz kompanije “Er Srbija”.

Po ovim promotivnim cenama karte će biti na raspolaganju samo u petak, 4. aprila i važiće za putovanja počevši od 5. aprila do 31. maja, ne uključujući period od 11. do 27. aprila.

“Jat ervejz” je sklopio ugovor sa nemačkim “Er Berlinom” o zajedničkim letovima u kojem vlasnički udeo ima “Etihad”. Kodšer (codeshare) ugovor primenjivaće se od 1. avgusta.

“Er Berlin” će u ponudi imati letove “Jat ervejza” između Beograda i Berlina, Diseldorfa, Frankfurta i Štutgarta.

Putnici “Jat ervejza” imaće na raspolaganju veze iz Berlina, Diseldorfa, Frankfurta i Štutgarta za brojne domaće letove Er Berlina u Nemačkoj, dok će iz baze u Berlinu saobraćati zajednički letovi do odredišta u severnoj Evropi, kao što su Kopenhagen, Oslo ili Stokholm.

Druga najveća nemačka avio kompanija Airberlin će sredinom 2013. godine, u okviru strateškog revidiranja mreže vazdušnih linija, ukinuti letove iz Beča za Beograd.

“Naš cilj je jasan – da u 2013. vratimo Airberlin u zonu profitabilnosti”, objavio je Volfgang Prok-Shauer, direktor za strategiju i planiranje mreže letova nemačkog avioprevoznika.

Kako se precizira u informaciji, “Airberlin unapređuje svoj servis prema Istočnoj Evropi iz svoje centrale u glavnom gradu Nemačke” i kao rezultat toga “servis iz Beča prema Sofiji, Bukureštu i Beogradu više neće biti u ponudi kao stalni letovi iz glavnog grada Austrije, već će uglavnom biti prebačeni na Berlin”.

Kompanija će, navode se dalje, imati letove iz Berlina prema devet destinacija u Istočnoj Evropi i to prema Varšavi, Krakovu, Gdanjsku, Moskvi, Sankt Petersburgu, Kaliningradu, Budimpešti, Sofiji i Bukureštu, dok uvođenje rute Berlin -Beograd nije u planu.

Airberlin sada ima 12 letova nedeljno za Beograd.

Nacionalna aviokompanija “Jat Airways” organizovala je novu akciju prodaje karata po nižim cenama, koja će trajati do 14. novembra.

Putnici mogu da kupuju povratne karte za više evropskih gradova, ukoliko se odluče da putuju od 14. novembra do 15. marta 2012, osim od 16. decembra do 15. januara, kada su avioni puni zbog velike tražnje.

Povratne karte po ceni od 99 evra Jat nudi za Solun, Diseldorf, Podgoricu, Tivat, Sarajevo, Skoplje i Beč, kao što je bilo i u oktobarskoj promotivnoj akciji.

Gradovi za koje će se prodavati karte po ceni od 129 evra su Atina, Istanbul, Rim, Milano, Cirih, Berlin, Frankfurt, Kopenhagen, Stokholm i Geteborg.

Karte od 159 evra Jat nudi na linijama za Pariz, London, Amsterdam i Brisel.

Putnici koji žele da lete iz Podgorice, Sarajeva i Skoplja ka bilo kojoj evropskoj destinaciji Jata i nazad, mogu da kupe povratne karte po ceni već od 199 evra.

U cene su uključene sve pripadajuće takse, osim usluge izdavanja karte.

Karte, takođe, mogu da se kupe za letove u suprotnom pravcu odnosno iz svih navedenih gradova prema Beogradu.

“Jat Airways” je 13. oktobra prevezao milionitog putnika u toku 2011. godine, tako da je dva meseca ranije dostigao broj putnika koji je imao prethodne dve godine, saopšteno je iz nacionalnog avioprevoznika.

Tri američka

1. I PILOTI MORAJU DA KORISTE TOALET

Piloti su ljudi kao i svi ostali, što znači da im je ponekad potrebna pauza. Kada priroda pozove, oni koriste isti toalet kao i svi ostali, s tim što pre toga moraju obavestiti stjuardese. “Jednom prilikom, moj kolega je greškom pritisnuo dugme za razglas, tako da su svi putnici čuli kada je pitao da li smemo da obavimo nuždu“, kaže pilot.

2. NAJBOLJA MESTA SU BLIZU KRILA

Ako tokom letenja osećate mučninu, najbolje je da sednete blizu krila. Prednji i zadnji deo se najviše pomeraju, pa vam pokreti neće prijati. U slučaju da su sedišta na sredini zauzeta, radije se opredelite za ona bliže pilotskoj kabini, jer se rep aviona pomera više nego prednji deo.

3. TURBULENCIJA MOŽE BITI OPASNA

Kada vas stjuardese zamole da vežete pojas, budite sigurni da se ne radi o šali. “Iako turbulencija nije opasna za samu letelicu, može biti veoma opasna za ljude koji su u njoj“, objašnjava pilot. Prema njegovim rečima, bilo je incidenata u kojima su ljudi “leteli“ po avionu i padali na pod, uz ozbiljne povrede. Zato poslušajte instrukcije i vežite se.

4. AVIONSKE PUTANJE IMAJU SMEŠNA IMENA

Krećući se nebom, avioni prate nevidljive putanje, kako bi bez greške stigli do željenog odredišta. Na nebu postoji na stotine virtuelnih tačaka koje pilotima služe kao orijentir, a svaka od njih ima posebno ime. Neke od tačaka iznad američkog tla zovu se TRUMP, PYRUT, SPICY i BARBQ.

5. NIJE DOKAZANO DA MOBILNI TELEFONI OMETAJU LET

“Mada odavno postoje priče o tome da mobilni telefoni ometaju avionske instrumente, to zapravo nikada nije dokazano“, objašnjava pilot. Sa napretkom tehnologije, i avioni se širom sveta u poslednje vreme prave tako da je u njima moguće bez problema koristiti mobilni telefon ili računar.

6. ROMANSE MEĐU OSOBLJEM NISU RETKOST

Prema rečima pilota, praksa je najčešće takva da avionsko osoblje spava u istom hotelu, pa se neretko tom prilikom rađaju nove romanse. “Pre nekoliko godina supruga jednog od mojih kolega zahtevala je da njen muž bude smešten u drugom hotelu, kako ne bi bio u blizini stjuardesa”, kaže on.

7. AMERIČKI PILOTI SMEJU DA DRŽE PIŠTOLJ U KABINI

Zbog učestalih terorističkih napada prethodnih godina, američki piloti se pre ulaska u avion šalju na posebnu vrstu obuke, koja uključuje kurs samoodbrane i tehnike razoružavanja napadača. Svaki pilot koji uspešno savlada pomenuti program, dobija dozvolu da u kokpitu drži pištolj.